张家界航空工业职业技术学院好吗?

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■从江西工业职业技术学院到上海路怎么坐?急!

江西机电职业技术学院是经江西省政府批准成立,由教育部备案的公办普通高等学校,是江西省机电行业办学实力最强的培养应用性专门人才的高等学府之一。学院面向全国招生,现有全日制在校学生人数近万余人。学院新址位于风景秀丽、大学荟萃的南昌市昌北经济开发区。江西机电职业技术学院的前身是创办于 1958 年的国家级重点中专——江西省机械工业学校。 1961 年江西省无线电工业学校等学校并入,并一度以江西省机电工业学校为校名,开创了我省机电合一的职业技术教育的先河。作为目前全省办学历史最早、机电类专业办学实力最高的高职院校之一,学院办学四十六的历史充满着坎坷与磨砺,机遇与挑战并存,艰辛与辉煌同步。文革前学校几经搬迁,文革中学校被迫解散, 1973 年在新建县石岗镇复办。其间,经省教委、省记委批准,学校在 1959 年至 1963 年曾招收普通大专生 97 名。 1984 年学校搬迁至南昌市迎宾北大道校址。四十七年来,学校面向机械、汽车支柱产业培养人才,以机电融合为特色,在教学建设与改革、教学管理、招生、就业、师资队伍建设等诸方面励精图治,创先求新,奋发向上,与时俱进。全体教职工以艰苦奋斗、开拓进取的办学精神,注重提高教学质量,不断深化教学与管理改革,注重充分发挥办学优势,突出办学特色,着力打造精品专业和精品学科,并取得了一次次骄人的成绩。

教学设施先进

学院新校区占地285亩,建筑面积19.5万平方米,教学设施和运动场(馆)齐全,图书馆藏书27余万册,有各学科实验室32个和6大校内实训基地(机械加工中心、模具钳工实训中心、数控实训中心、电工电子实训中心、计算机辅助设计与制造中心、机电一体化控制中心),有数控机床等各类先进机床215台,先进的多媒体教室21个。学生公寓内电话、电风扇、卫生间等设施一应俱全。

师资力量雄厚

学院现有专职教师324名,其中教授、副教授109人,讲师110人,硕士研究生26人,有8位教师分别获得国务院特殊津贴或省政府特殊津贴。专业基础课和专业课双师型教师比例达65%以上。学院还拥有由工程师和技师等45人组成的专职实训指导教师队伍。此外,学院机电研究所拥有从事科研的高级工程师22名,工程师37名。

办学特色鲜明

学院立足于机电类技能型紧缺人才的培养,所开设的专业技术性强、应用面广、市场需求量大,其中机械设计与制造、模具设计与制造、数控技术、机电一体化技术、计算机网络技术等专业已成为学院的特色专业,也是国家和省级重点建设示范专业。2005年12月,学院被教育部、财政部认定为国家级数控技术职业教育实训基地。

教学质量优良

学院突出学生能力培养。多年来,学院探索出了一条实行"双证制"(毕业证和职业资格证)的特色之路。学院坚持将计算机软件应用贯穿于全部教学的始终,各专业毕业生都能熟练地运用计算机进行辅助设计和制造。我院学生在国家和省级学生技能大赛中多次获大奖,仅以2004年为例,在全省青年数控加工中心技能操作大赛中,我院2名学生分别获一、二等奖并被授予加工中心操作技术能手称号和技师职业资格。在全省职业院校师生操作技能竞赛中,我院师生共夺得40个奖牌中的18个,囊括了数控车床竞赛的前5名和工具钳工高级组的前3名。多年来,我院毕业生一直供不应求,深受用人单位的欢迎,不少用人单位连续八年来我院招聘毕业生。

就业前景广阔

学院同省内的江铃、江光、江齿、华意、清华泰豪等几十家大中型企业集团和省外的江苏、北京、上海、浙江、广东(广州、深圳、汕头、珠海)等沿海地区的外资、合资企业建立了长期稳定的就业网络。学院从1994年到2001年连续8年被省教育厅授予"普通高、中等院校毕业生就业先进单位"。2003和2004年,经省教育厅审核并以文件公布,我院毕业生就业率为99.28%和99.62%,就业率名列全省同类院校第一。江南都市报、南昌晚报、江西电视台等新闻媒体都对此进行了报道。2005年毕业生就业率为99.47%。同年,2005年江西省教育厅公布了对全省70所高、中等学校毕业生就业工作检查评估结果,该院被确定为毕业生就业工作优秀单位。2006年4月,学院分别被省教育厅、省劳动与社会保障厅授予"全省职业教育先进单位"和"高技能人才培训样板基地"。

为了庆祝江西机电职业技术学院建校50周年,学院已于2008年4月22日在江西日报发布了50周年校庆公告。自第一号校庆公告发布以来,广大校友和社会各界给予了学院热切关注和鼎力支持。在此,学院党委书记邓晓阳、院长聂林水携全院教职员工向长期以来关心和支持学院建设、改革与发展的各级领导、广大校友、社会各界人士和朋友致以最诚挚的谢意和美好的祝愿! 为了落实学院50周年校庆的部分具体事宜,学院再次公告:

一、兹定于2008年11月22日上午10:00准时在江西机电职业技术学院新校区(南昌市昌北开发区枫林大道东街168号)体育场隆重举行50周年校庆庆典。敬请各级领导、广大校友、社会各界人士和朋友拨冗光临。敬请各位校友相互转告敬请各位校友相互转告敬请

二、学院将本着“隆重、节俭、团结、奋进、务实”的校庆活动原则,以“回顾历史、展示成就、密切联系、扩大影响、凝聚人心、促进发展”为主题,开展一系列建校50周年庆典活动。除校庆庆典会议外,还包括学术讲座、校友成才报告会、校友恳谈会、参观校史馆、文艺演出等一系列活动。

为了庆祝江西机电职业技术学院建校50周年,学院已于2008年4月22日在江西日报发布了50周年校庆公告。自第一号校庆公告发布以来,广大校友和社会各界给予了学院热切关注和鼎力支持。在此,学院党委书记邓晓阳、院长聂林水携全院教职员工向长期以来关心和支持学院建设、改革与发展的各级领导、广大校友、社会各界人士和朋友致以最诚挚的谢意和美好的祝愿!

为了落实学院50周年校庆的部分具体事宜,学院再次公告:

一、兹定于2008年11月22日上午10:00准时在江西机电职业技术学院新校区(南昌市昌北开发区枫林大道东街168号)体育场隆重举行50周年校庆庆典。敬请各级领导、广大校友、社会各界人士和朋友拨冗光临。敬请各位校友相互转告敬请各位校友相互转告敬请

二、学院将本着“隆重、节俭、团结、奋进、务实”的校庆活动原则,以“回顾历史、展示成就、密切联系、扩大影响、凝聚人心、促进发展”为主题,开展一系列建校50周年庆典活动。除校庆庆典会议外,还包括学术讲座、校友成才报告会、校友恳谈会、参观校史馆、文艺演出等一系列活动。

三、江西机电职业技术学院50周年校庆公告(第二号)

中国校庆网 很不错、

■云南国防工业职业技术学院怎么样?

云南省国防工业职业技学院是2004年7月1日经云南省人民政府云政[2004]66号文件批准,由云南省国防工业学校、云南省国防技校,云南兵器职工大学(含云南西仪有限公司分校),合并而成的一所培养适应制造业,电子信息等到产业一线需要的高级应用型技能人才的全日制普通公办高等职业技术学院。

学院至今已有近50年的大专和25年的中职办学历史,曾先后被评为国家级重点中专,省级重点技校和全省职业教育先进单位,为云南省经济建设培养各类高中级专业和管理人才2万多人,初步形成了具有比较优势,独具国防特色的办学模式,办学层次以高等职业技能为主,兼顾成人教育和中等职业教育。

学院坐落在春城昆明,设有三个校区,院本部占地区100余亩,位于昆明市北市区龙泉路,澡路聚集了十数所大中专院校和科研机构,具有良好的学习环境及浓厚的人文和学术氛围;世博园校区位于昆明世博路8号,校园内外环境优美,与著名的昆明世博园相辉映,海口校区位于昆明西郊海口,毗领滇池,校区拥有雄厚的实习资源,并依托两面三刀个具有近七十年的历史的有国有大型军工企业,实习训练条件得天独厚。

学院现有在校学生5500多人,教职工300多人,其中高级职称44人,中级职称114人,学院占地330多亩,固定资产1。2亿元,教学仪器总值2000多万元,学校建有微机管理的图书馆,藏书24万册,设立了先进的电子阅览室,学院还设有云南第30、49、106三个职业技能鉴定所以及云南省国防工业职业技能培训站和学院军乐队。

学院下设机电工程系,化学工程系,信息电子工程系,经济管理系和光电技术系,开设了数控技术,光电技校等到十个高职专业,同时开设了机械制造与控制,印刷技术等十个中职专业,这些专业的开设充分运用了学院多年形成的优良办学条件,与云南省的工业强省发展战略,尤其是新工业发展战略紧密结合,为毕业生施展才华提供了可靠的就业保证,充分体现了高职学院的办学宗旨。

云南省国防工业职业技术学院是集中了全省国防工业优质教育资源合而成的一所高职学院。学院秉承多年来与工业经济密切联系的传统,把学院的培养目标定位为培养具有高级技能的适用型人才,强调学生的实际动手能力,实践操作能力,社会适应能力,知识转化能力,革新创造能力的培养,学院制定了“面向市场服务就业“的办学指导方针,围绕这一方针,在办学思路上强调突出特色,发挥优势,在办学形式上积极探索,努力创新,多元发展,在教学质量上拚住关键,从严治教,致力于把学院建设成为 “省内一流,国内知名”的以光、电、机为特色的高等职业院校。

求知的殿堂————学院本部

学院本部位于昆明市龙泉路,占地100多亩,校园内绿树成阴,花草遍地,教学楼占地6300平方米有教室50多间,实验大楼建筑面积5000平方多米,内设图书室和多媒体教室,语音室及电子、电工、电力拖动、材料力学、化工原理等实验室41个,覆盖全校的卫星电视网,计算机校园网实现了远程教学和国际互连,培训大楼、实习工厂、学生会场、学生公寓

田径场,篮球场等基础设施,能够充分满足两千多名学生的生活需要设置于院本部的云南省国防工业学校连续四年毕业生就业率达到92%以上,毕业生遍布云南省及沿海地区。

学院本部是学院的教学和科研中心,它优美的生活环境、完美的教学设施、雄厚和师资力量、将为云南省国防工业职业技术学院的学生提供优质的教育服务。

绿色的校园—————世博园校区

世博校区位于昆明市世博路,毗领昆明世界园艺博览和金殿名胜区,具有提天独厚的区位优势。校区建筑面积20000多平方米、有数控、机加、电工、钳工、实习车间各一个校区设有电力拖动、化工、电工实验室以及多媒体教室、计算机室、数控仿真室,形体训练室等教学设施,具备优越的办学条件。设置于世博校区的原云南国防技校,贯彻以服务就业为龙头的办学指导思想,毕业生就业率达到了98%以上,就业质量名列全省同类学校的前列。

世博校区是云南省国防工业职业技术学院的职业教育基地,它集学历教育、职业培训、技能鉴定、就业指导为一体。高社会提供多渠道、多层次的职业教育服务。

火热的练兵场——————海口校区

海口校区是学院的实训基地,位于昆明市西山区海口镇,毗领滇池,在原云南兵器工业职工大学及原云南兵器职大西仪分校的基础上整合而成的。

实训基地依托云南北方电子集团有限公司和云南西仪工业有限公司,拥有独立的教学、生活和装备设施一流的实习,实作车间,云光公司素有“中国光学的摇篮”之称,是全国最大的光学精密仪器研发和加工基地,西仪公司具有雄厚的精密机械、工棋夹具的设计与制造能力。依托两个大型军工企业的实训基地,将为学生提供最好的实训条件,确保学院培养高素质技能型人才目标的实现。

设置于海口校区的原兵器职大,因独具有特色的专业设置和良好的教学质量,毕业生的就业率在全省大专院校中连续多年名列前茅,2004年高达93。5%。

■长沙航空职业技术学院是几本学校

长沙航空职业技术学院是一所国家示范性高职,就是以前的长沙航空技校升格的。

地理位置不好,在长沙市南郊,周边配套很差。交通也不方便,校园硬件建设在湖南省高职学院里也属于中等水平,教师队伍也是一般。

比较好的专业是航空发动机维修方面,其它专业一般一般。如果不是冲航空发动机来的,就没有必要选长沙航空。

不要被校名遮了眼睛。

我负责过高职类的招生,个人觉得选高职还是选本地院校好,自己熟悉一些,也好比较。现在的高职大专大部分都是以前的中专升格而来,学术氛围很差,官僚气氛很浓,而且牌子往往与真正实力不符。

加加油!一定要上二本才有出路啊!

■广州航空职业技术学院怎样 ?

公办可以!校风不太好!

广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。

学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。

学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78 个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。

学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。

学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。

学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。

学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。

学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下,面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越,广州航院人秉承“团结、进取、求实、 创新”的校训,满怀信心,稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。

■成都航空职业技术学院怎么样

应该算是四川专科中的战斗机。排名很靠前的。

前身是隶属国家的成都航空工业学校,是中专。

现在为全日制大专,很难得的,到现在还在为学生安排就业,也就是分工作,就业率当然高。

其实这个学校还是可以,规模和学风都比较正规。在成都龙泉驿区这边的知名度很高。甚至在成都的知名度都算蛮高的了,如果你打车开口说到航校的话,一般老司机问都不问直接拉你到成都航空职业技术学院来。根本不会想到双流的那个西南航空学校和新都那些什么什么航校。所以,这个学校还是可以。硬件设施也不错,老校区已经卖了,现在全力在建设新校区。

当然了,如果您的成绩可以上本科的话,哪怕是三本,多花点钱就走本科。不要来成都航空职业技术学院,但是如果您的成绩只够专科线又不愿意花钱的话,这个学校是很好的选择

■广州航空职业技术学院专业代码

公办可以!校风不太好! 广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。

学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。

学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78 个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。

学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。

学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。

学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。

学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。

学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下,面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越,广州航院人秉承“团结、进取、求实、 创新”的校训,满怀信心,稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。

■广州航空职业技术学院怎样?

公办可以!校风不太好!

广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。

学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。

学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。

学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。

学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。

学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。

学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。

学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下,面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越,广州航院人秉承“团结、进取、求实、创新”的校训,满怀信心,稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。

■河南工业职业技术学院好还是南阳市高级技工学校好

河南工院是统招大专,高级技工学校也就是个中专。

■衢州职业技术学院好吗

学习技术去技校和中专。其它的都不是很好。

■遵义职业技术学院好吗?

遵义职业技术学院系经贵州省人民政府批准、教育部确认的全日制普通高等学校。学院由原国家重点中专遵义农业学校、国家重点中专遵义财贸学校、遵义农业学校、遵义市农机学校和遵义农机研究所等“四校一所”强强组建。学院2002年挂牌成立,2003年正式运作。现分为东西两个校区,东校区坐落在遵义市红花岗区农业科技园内,西校区紧邻著名的“遵义会议会址”。学院设立的教学机构有:农学系、会计系、动物科学系、经济贸易系、机电工程系、计算机科学系、人文科学系和基础部等;科研机构有:农业机械研究所和植物组培中心。学院拥有计算机中心、电教中心、汽车驾驶培训学校、汽拖培训中心、会计及商务模拟中心、校园网、电子阅览室和多媒体教室等现代化教学设施。学院设有全国计算机等级考试考点、全国农业行业特有工种职业技能鉴定站和贵州省第九十九国家职业技能鉴定所。

学院师资力量雄厚,现有教工239人,专、兼职教师126人,其中教授副教授42人,讲师87人。2004年共有60余篇科研学术论著、论文在全国各类杂志、期刊上出版和发表。

学院以学生为本,实行多证书制。中专坚持“有文化,学技术,会应用”和大专坚持“懂理论、高技能、会管理”的人才培养模式。办学方式灵活,学院办学方式灵活,与西南农业大学、西南师范大学、贵州大学等院校联合办学,基本形成中专、专科、本科多层次学历教育和各类短期培训并举的办学格局。在校学生3659人,其中高职生1129人,中职生2530人。

学院是“何康教育科研基金会”在贵州省唯一受援的大专院校,学生可享受优厚的助学金和高额的奖学金,特困生可享受学费减免和特困补助。

学院实验实习设施完善。实践教学大于理论教学,注重培养学生的动手操作能力。实行学生成绩综合形成考核评定办法,全面客观地肯定学生的成绩。顺应全面建设小康社会和我市工业化、城镇化、农业产业化对人才的需要,发挥教育资源优势,改造提升传统专业,调整增设社会急需专业,为学生创造成才和就业的理想平台。

学院强化学生职业能力培养,学院在遵义、贵阳、深圳、珠海、海南等地的商业、银行、物管、工厂、宾馆、种养殖场及其它行业建有合作实习基地,为学生增强职业技术能力提供坚实保证。

学院视学生就业为生命线,与银行、烟草、药业等企业实行订单式办学,连续两年举办校园人才交流会。贴近市场培养人才。交通银行、太平洋保险公司、天利购物、国贸广场、家诚药业等知名企业到校现场招聘毕业生。近几年毕业的学生基本都在北京、广州、深圳、珠海、成都、重庆、苏州、贵阳、遵义等大中城市就业。[

■怎么样从珠海拱北口岸乘车去广东轻工业职业技术学院佛山师山校区?

可以坐到佛山车站

从佛山汽车站坐280路(坐30站)到狮山大学城总站下.走约80米到狮山大学城

轻院就在里面

也可以坐到广州芳村...地铁口前也要车去 好象是佛山275,不是广州的275

■请问成都航空职业技术学院现在还在办中专吗?

没有中专了! 还有五年制大专。

■长沙航空职业技术学院文理兼招的专业有哪些?

公办可以!校风不太好!广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。 学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。 学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78 个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。 学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。 学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。 学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。 学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。 学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。 雄关漫道真如铁,而今迈步

■广西农业职业技术学院好吗

都叫农职院 , 不在柳州 ,在南宁 。 学校原为中专及学校 ,不久几年前才刚升级为高职院校 , 现在南宁高职院校中还数是二级学院。 不怎么地牛

环境方面 学校占地不大 校园软硬件设施陈旧不堪 尤其个操场 不如一般高中的 200平米不到

师资方面 极度的欠缺 全院教授级人物不过3 教师全是年轻态 匆匆形式级

诚如 农学方面好 其余不怎滴

为及后来子弟的着想 有事联系偶

■江西交通职业技术学院好吗?

个人观点,交通职业技术学院含有中专 ,大专制度。认为不怎么好。

■宿迁泽达职业技术学院好吗?

楼上的不知道不要乱说阿好啊

我们学校现在有1400人左右 相信我们学校的学生也会越来越多

因为学校学校环境很优美,硬件设施也很齐全。。特别是实训设备这款很齐全

社团活动丰富多彩,学费和其他民办院校相比,还算比较低的

而且宿舍条件很好啊,有空调,有热水器

关键是操场很大。。而且游泳馆马上就要建成了,,

来的话肯定不会后悔的。。。

来看看就知道了。。。

■珠海城市职业技术学院 好吗?

学院不大,里面的环境还可以,生活设施一般,金湾区属于珠海的郊区,到市区需要一个钟头左右的车程,有公交直接到珠海的市区,珠海市城市职业技术学院旁边有个广东科学技术职业学院,要比城职院大好多倍,还有个珠海艺术职业学院也在它旁边。城职业旁边有个红旗镇,如果要找兼职可以通过学校里面勤工助学中心去找。

■广州城建职业技术学院

首先,更正一点,学校的名字是广州城建职业学院。

城建的宿舍环境算是不错的了,至于你们新生进来,会住进那个宿舍区,给你大概说一下吧。

三区现在大力兴建宿舍,所以新生进来的话,大部分是住三区,三区环境不错,毗邻足球场和篮球场,但是离教学楼和饭堂稍远。很多同学自己有买自行车。

刚毕业的大三,分布在一区二区三区,他们一走,剩下的空位肯定是有一部分新生要住。

一区的宿舍环境一般,属男生区,之前住的是机电系和后来搬过去的管理系一部分男生。附属有两个饭堂,同个老板,还有一个超市。旁边有篮球场、自习室,离体育馆比较近,体育馆要钱的。

二区地理位置和环境最好,离饭堂教学楼比较近,平时活动多在二区举行。不过听说新学期要调整为女生区,如果是真的话,那么女生大部分会住进4栋、5栋和6栋。如果不调整的话,那么4、6栋仍旧住女生,5栋继续住男生,之前住的是建工系的,接下来还应该是建工系的新生。

三区的之前说过了,如果新学期前竣工的话,那么大部分新生会入住三区。

所有的宿舍楼都没电梯,最高是9楼,4人一间,独立阳台和卫生间,全部是一套式家具,也就是上面是床下面是书桌和衣柜。

具体怎么分现在还要等,其实我觉得,不要去一区,其他的都不错。

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